La Zona Franca en Argentina

  • Áreas del territorio nacional consideradas de extraterritorialidad aduanera  y no arancelarias
  • Permiten actividades industriales, comerciales y / o de servicios, libre de tasas, impuestos nacionales y provinciales
  • Mercaderías, bienes de uso, maquinas herramientas, repuestos,  insumos y / o materia primas provenientes de otros países no están gravados por el pago de aranceles y / o  tributos, ni alcanzadas por restricciones de carácter económico
  • Manufacturar o prestar servicios dentro de la Zona Franca implica:
    • reducir el costo de la producción y de la prestación de servicios
    • reducir los costos indirectos minimizar demoras en la entrada y salida de bienes
    • maximizar la seguridad de los mismos


La Zona Franca Bahía Blanca Coronel Rosales se orienta a ser:

  • Una Zona Franca de concepción operativa avanzada
  • Funcionalmente transparente, simple y desburocratizada
  • Internacional
  • Inmersa y atenta a un mercado global de creciente sofisticación y competencia
  • Fundamentalmente al servicio de su región.


Objetivos

  • Disminuir costos en la producción, en el comercio y en la prestación de servicios especializados que en la Zona Franca se negocien, elaboren o se presten, facilitando de esta forma la proyección comercial de nuestra región
  • Ser socio  y actor en un proceso de desarrollo regional guiado a la actividad exportadora
  • Generar una zona de actividades logísticas y agregar valor competitivo al sistema multimodal interoceánico
  • Aunar y coordinar esfuerzos en base a un entendimiento estratégico regional a fin de
  • Optimizar la utilización racional de la infraestructura existente y
  • Lograr el mejor aprovechamiento de las ventajas comparativas particulares de cada actor

Localización estratégica basada en una discontinuidad geográfica sobre la Ría de Bahía Blanca : dos áreas

  • Área principal sobre Puerto Rosales, Punta Alta: 495 hectáreas.
  • Área anexa sobre Puerto Ingeniero White, Bahía Blanca: 163 hectáreas


Posibilidad de incorporar bajo el régimen de Zona Franca

  • Subzonas industriales
  • Subzonas de servicios
  • Terminales portuarias y aeroportuarias


Zona de actividades logísticas potenciada por:

  • Un nodo de transporte multimodal internacional que facilita la concentración, manipulación y distribución de cargas impo y expo
  • Ubicación geoestratégica de la Zona Franca y los  puertos de la ría de Bahía Blanca en relación a las rutas marítimas, su accesibilidad terrestre y la oferta intermodal de la región
  • Eficiencia, costo y fiabilidad de los servicios portuarios
  • Oferta de servicios específicos a las cargas y a su comercialización
  • Ventajas aduaneras y fiscales  del recinto franco
  • Servicios aduaneros dedicados “on-site” en Zona Franca
  • Procesamiento de documentación aduanera
  • Business park
  • Servicios de telecomunicaciones de última generación